为什么广州番禺南浦三桥广碧段违法开工无人阻止?

答：致广州市人民政府万庆良市长的一封信万市长、各位领导们：
您好！我们是广州番禺区洛浦街广州碧桂园小区的业主群体。
我们于八月底偶然得知南浦三桥工程项目即将在九月底动工，而项目中广碧段的规划设计让我们震惊和疑惑，我们强烈要求修改广碧段路线规划,要求广碧及南浦村路段改道。
一、要求修改道路规划理由
目前项目规划的理由是解决南浦岛居民的出行困难，解决南浦桥超负荷承载问题，但目前此项目规划不合理，应予改变。理由如下：
1. 东新高速完全可以解决南浦岛西片区的交通问题，向南番禺区不必说，向北直上荔湾区或经环城高速（丫髻沙大桥大修很快完成）可达广州中心城区东部。
2. 南浦岛东部片区近期交通拥堵是因为交警交通管制不善导致，整个南浦桥的拥堵主要因为其北侧的交通流线组织不畅导致，交警部门可通过优化交通组织，部分道路设置单行道即可解决近期交通需求。
3. 南浦岛东部中期交通需求可通过扩建南浦大桥实现，南浦三桥项目根本不可能解决居民早高峰北向交通的需求，因为根据规划它是向南疏导的。不影响居民环境且能连接南浦三桥的道路可选路径非常多，为什么非要选择在密集居民区中间修路呢？
4. 远期需要修建的是通向广州主城区的南浦二桥，我们试问有关部门为何交通需求大的流向不修桥，却将有限的财力修建交通需求不大的南向交通？
5、相关部门说此规划是九八年就有，小区建设在后，所以不能更改，试问：规划的目的最终是否服务于民、用于民？十几年的时间很多因素发生了改变，规划是否应该审时度视？民生工程不能成为害民工程！
综上所述，我们觉得番禺区的整个规划缺乏系统性，基本上没有总体规划分阶段建设的概念！南浦岛的规划是以居住功能为主兼以发展服务业，那么交通设施的规划应该为这一功能定位服务。对于一个居住功能为主的区域让它承担过多的过境交通量是非常不科学的，有违以人为本的发展观！
二、该项目工程未按法律流程进行，未能做到信息公开
1、未按规定公示：更改规划、环评等过程均未在作为敏感点的广州碧桂园公示。
2、未按规定做环评：区环评单位明确说明未收到环评报告，相关环评单位还在整理中，而此时项目却要开工，是否合法？施工方承认相关施工项目许可证、规划许可证等都没有，手续未齐全下项目就匆匆上马，是否合程序？
三、我们质疑南浦三桥广碧段路线规划细则
1、南浦三桥项目中广碧段路线（南浦大道）的规划是双方八车道，60米宽，道路红线即是小区围墙，意味着退让距离为零!围墙内是私家花园，如此规模的路,如此近的距离显然违背相关法律规定。
2、碧桂园是个有七千户、常住居民三万余人的大型小区，这么宽的路横亘于小区与南浦村之间并紧贴广碧小区房屋，是否考虑到居民的出行安全？
3、广碧段路线作为“市政路”定义与实情不符，实则是“城市快速路及对外出口公路”， 南浦三桥、南浦大道和南浦西侧的东新高速一旦形成一条快速通道，大量的过境车流将造成严重的噪音干扰、灰尘污染、废弃污染、震动干扰等.
4、南浦岛土质为软土层，现已多处地裂、下陷，如施工不当 、长期重型货车过境造成广碧路面下塌、房屋安全及造成重大人员伤亡的话，政府哪个职能部门为此承担首要责任？
四、2011年9月26日高调开工，无人阻止。
1、9月26日（广州创文检查结束第一日）南浦三桥施工方在没有任何手续的情况下公然挑衅国家法律法规高调违法开工。对于明确的违法违规行为投诉到城管和建委竟然说20个工作日才能答复。请万市长拿出广州亚运之前高调拆除违建的雄风来制止这种违法行为。
综上所述，我们强烈要求违规规划的南浦三桥广碧段路线改道!

• 2019/10/01 07:41

答：因为他们是一家的

• 2019/10/02 11:21

答：违法开工可以打12319城管投诉，或者市建委83124801投诉，如果还没人管，就一定要报媒体爆光了！实在不行，可以采取造势引发社会关注！媒体见证！

• 2019/09/28 13:49